j ai reussi a tout charger... avec moult patience...et amour de vous tous....

au milieu de la tasmanie, avec une pseudo connexion dans le camping mais qui ne me permet pas de mettre des photos...donc voila pour le texte...et la suite dès que nous pourrons faire mieux...désolés pour "le choc des photos" ...ça viendra...

nous avons rejoint hobart par une petite route la plus près de la mer et sommes rentrés dans la ville par des banlieues résidentielles toutes composées de villas plus ou moins grandes mais toujours fleuries qui s'étagent sur les collines... arrivés dans hobart par le quartier de salamanca, nous y avons erré pendant un moment.. c'est un quartier du port très joliment restauré... les anciens bâtiments de stockage et de traitement des marchandises tous en pierre sont devenus des galeries d'art, des magasins d'artisanat, des cafés branchés, un théatre... tout à fait agréable de s'y promener... nous sommes allés ensuite vers un quartier plus récent du centre ville, à deux pas de salamanca,où les magasins pullulent mais qui a beaucoup moins de charme... le retour au van s'est fait par le port avec un petit fish and chips sur le quai...nous avons ensuite repris la route pour voir hobart de l'autre rive et venir ici sur la cote est pour commencer à remonter doucement vers devenport car nous reprendrons le bateau dimanche matin pour melbourne et il y a encore de belles choses à voir de ce coté...les deux photos des ponts de pierre : ce sont des réalisations des forçats vers 1850, au moment où le gouverneur de la région avait décidé de faire construire une route qui devenait indispensable pour les relations avec l'est de l'ile... ce soir nous sommes là..

c'est là

ce matin, nous sommes partis à la pointe extrème sud de l'ile, celle accessible en voiture, le "cap bruny", pour nous retrouver face à l'antartique : ce sera la position la plus australe de notre voyage puisque nous avons renoncé à aller au "south east cape", qui est dans la tasmanie même, par manque de temps... le trajet se fait tout d'abord par une piste qui traverse l'ile au milieu d'une forêt d'eucalyptus avec des trés belles fenêtres sur la cote... c'est grand bleu aujourd'hui, pas franchement chaud au début mais la température remonte avec le soleil et la lumière est magnifique... nous revenons ensuite à adventure bay où est notre camping de hier au soir pour partir en jet-boat ( 3x300CV..!! ) à la découverte de la cote-est principalement formée de falaises, aiguilles, trous dans la roche, grottes... seul moyen de l'approcher donc le bateau... la mer s'est un peu formée avec un petit vent mais d'immenses ponchos bien étanches nous sont prêtés pour nous protéger efficacement et rendre la balade la plus agréable possible... et elle va l'être... même pour moi et mon mal au cœur toujours un peu latent... je serai prise par la beauté des endroits découverts et par les animaux rencontrés car cette côte est très fréquentée par les oiseaux de mer de toutes sortes, les otaries par centaines, les dauphins qui feront un bout de route avec nous... cette promenade nous a amené finalement au point le plus australe de notre voyage car ce cap "tasman head" est à 43°30 donc plus bas que le cap bruny où nous étions ce matin... après la balade, nous avons repris la barge pour revenir sur la grande ile pour nous rapprocher d’hobart où nous irons demain.. nous sommes à snug..

c'est ici

au moment où nous quittions notre camping ce matin, j'ai revu des vaches entraperçues la veille au soir... elles sont munies de cornes hors normes ainsi que d'un pelage long ... ce ne sont peut-être pas de vaches, mais nous ne savons pas alors ce que c'est... qui le sait ???... il y avait avec elles une chèvre elle aussi probablement habituée à des pays froids et nous avons compris pourquoi nous avions si froid hier au soir que nous avons pour la première fois sorti le duvet..!!. le temps qui était à la pluie au début va se lever au cours de la journée et la température devenir agréable : 22°à hobart.. nous avons pris notre route qui est restée au début dans cette forêt très épaisse et humide qui nous commençons à bien connaitre... et tout d'un coup, la forêt s'est arrêtée et a fait place à des exploitations agricoles et plus loin après être bien descendus en altitude, nous avons roulé au milieu d'élevages de moutons et de vergers recouverts d'immense filets anti-oiseaux... nous avons eu la chance de voir des tondeurs de montons mais pas de photos car ils étaient masqués par quelques buissons et nous n'avons pas osé leur demander si nous pouvions les approcher... quoiqu'il en soit le manteau qu'ils otaient aux mouton etait d'une épaisseur impressionnante 15cms et trés blanc...il y avait dans cette ferme une vieille grange de tonte, c'est la première fois que nous en voyons un... c'est dans ce lieu que les tondeurs faisaient leur travail sur les moutons, mais c'est là qu'ils logeaient le temps de la tonte car c'était des hommes spécialisés qui allaient de ferme en ferme ... nous avons fait un bref stop au visitor centre de hobart où nous reviendrons dans quelques jours et avons continué notre route vers bruny island ...nous avons pris une "barge" pendant un quart d'heure pour traverser puis nous avons commencé à découvrir cette très belle ile, très découpée et composée de grandes plages blanches et de falaises sur les très nombreux caps.. en fait elle est divisée en deux corps principaux séparés par un isthme très étroit, souvent très boisée elle n'a que quelques petits villages très colorés et un peu bohèmes... notre camping est tout au bord de l'eau sur le 43° de latitude sud... mais les "roaring forties" sont plutôt gentils avec nous et nous ne les avons pas encore entendus rugir... les wallabies viennent nous dire bonjour tout autour du van, il y en a même un blanc - albinos ??? -  et nous avons au cours d'une promenade longeant la mer,au milieu des eucalyptus superbement colorés, rencontré un echnidia - famille des hérissons - assez gros 40cms de long mais terriblement peureux contrairement aux wallabies : la photo ne donne pas vraiment sa taille ni celle de ses piquants...mais nous n'avons pas pu mieux faire, il s'est ensuite caché et nous ne voulions pas l'effrayer davantage..

c'est ici

nous quittons strahan et son magnifique environnement en direction du lake st-clair ... en chemin, nous nous arrêtons à la plus grande ville de la région : queenstown qui eut son heure de gloire de 1896 à 1963 grâce aux mines de fer, cuivre et argent et après quelques années de sommeil elle reprend un peu vie grâce aux mines d'étain et au tourisme car elle est reliée à strahan par un petit train à crémaillère qui servait autrefois pour la mine, remis en état à présent et qui passe à travers la forêt primaire et suit une rivière... la région autour de la ville a été totalement désertifiée par les mines à ciel ouvert, l'abattage des forêts et les pollutions dues à ces activités industrielles... les mines actuelles sont souterraines et les pollutions contrôlées... la ville possède quelques anciens édifices à l'architecture de ces années de fin du 19ème siècle...nous continuons notre route et nous faisons une petite balade pour aller voir nelson falls : pour une fois, il y a un peu d'eau à cette cascade et c'est bien heureux car il commence à pleuvoir et cela va durer une partie de la journée ... tout d'abord le pique-nique a lieu dans le van et nous avons failli déjeuner au bord de la rivière où nous nous étions installés : cet endroit est le point de départ des descentes en rafting de la franklin river qui peuvent durer 8 à 10 jours ...quand nous arrivons au lake st clair, il pleut de plus en plus...c'est l'endroit de l'arrivée de l'overland track : ce sentier qui part de cradel valley où nous étions il y a 3 jours et un lieu de randonnées trés courues... ça a un petit air de chamonix...ce visitor centre avec son matériel ancien de montagne... un peu dégoutés par ce mauvais temps, nous décidons d'anticiper sur la journée de demain, et de nous rapprocher de hobart...nous nous arrêtons visiter un lieu d'exposition où un sculpteur  duncan travaille les bois du pays et surtout le huon pine : sa plus grande oeuvre qui occupe une magnifique salle toute en bois elle aussi, est un hommage aux travailleurs de la région... elle devrait faire 100mètres quand elle sera fini, elle en fait à peu près la moitié... c'est absolument magnifique ce travail du bois : du sculptage au ponçage, le rendu est criant de vérité...

c'est là au bord de la collingwood river :


ce soir, le camping est là en pleine nature

aujourd'hui pas de voiture, nous avons décidé de faire une croisière sur le macquarie harbour.. nous avons choisi la balade du matin : départ 8h30 retour 14h : 5h30 nous paraissent beaucoup, mais tout passera très vite...le bateau prend la direction des "hell's gates" : ce goulet de sortie du golfe est encore plus étroit que ce que nous pouvions imaginer : entre la cote rocheuse et un ilot uen cinquantaine de mètres...l'autre coté étant constitué de hauts-fonds qui le rendent impropre à la navigation...la passe est rocheuse d'un coté et bordée d'une longue plage de sable de l'autre, ce qui donne à cet endroit un charme tout particulier... après son demi-tour en mer, le bateau revient dans le golfe et se dirige vers la gordon river en se frayant un passage entre de jolies petites iles rocheuses... un endroit est consacré à l'élevage des saumons qui seront au menu du jour ... nous remontons plusieurs méandres de la rivière dont les rives plus ou moins escarpées sont couvertes d'une très dense forêt primaire classée au patrimoine mondial de l'unesco depuis les années 1980... elle est constituée d'essences variées et souvent endémiques : huon pine, sassafras, myrtle, blackwood, leather wood et autres espèces que nous ne connaissons pas... une halte d'une heure nous permet de nous promener sur des passerelles à travers cet écheveau végétal et d'apprendre à les identifier... après le repas pris à bord du bateau et pendant que celui-ci redescend la gordon river, nous faisons un arrêt sur une ile trés isolée : sarah island... dans les annés 1820 fut créé le bagne le plus terrible d'australie où les forçats étaient employés à abattre les huon pines et à construire des bateaux pour la marine anglaise dans des conditions inhumaines... malgré ce contexte, la balade est agréable car l'ile est jolie et dotée d'une belle végétation bien entretenue... après le retour au port, nous allons par une piste bien blanche et poussiéreuse aux" hell's gates" : la vision depuis la terre est rendue bien différente de celle depuis la mer d'autant que la marée est descendue, que les hauts-fonds sont devenus des bancs de sable et que la lumière de cette fin d'après-midi est elle aussi bien autre...









le bateau naviguait sur la gordon river

nous revoilà au bord de la mer, en fait sur le bord d'une mer intérieure - le "macquarie harbour" - ouverte sur l'océan par un passage trés étroit appelé "hell’s gates" " les portes de l’enfer"...nous n'avons pas trop roulé aujourd'hui pour arriver ici mais nous avons pris une grande partie de la journée tout de même car nous nous sommes arrêtés dès que nous avons trouvé une bibliothéque ouverte avec une connexion internet : c'était à rosebery où nous avons donc pu réalimenter le blog... d'aucun se morfondait du vide ...ça fait plaisir de savoir que nous vous manquons... ;-) ...nous avons pris toutes les nouvelles que nous avions reçues et allons les siroter à présent que nous sommes installés au camping...rosebery tout comme zeehan que nous avons visité après le déjeuner sont des villes minières et l'ambiance nous a rappelé des souvenirs de western australia...par contre zeehan est beaucoup plus belle que rosebery.. ça a été une ville beaucoup plus importante qu'elle ne l'est actuellement car l'activité minière a baissé - 10.000 habitants il y a 100ans, 1.000 aujourd'hui - elle a gardé de beaux édifices dont le "gaiety theatre", la poste et l'école des mines dans laquelle est installé un musée des pionniers ... nous resterons deux jours ici car il y a des visites à faire... strahan était un port minier et d'exportation des bois - huon pines : ce sont des pins endémiques à la tasmanie qui peuvent vivre plus de 3.000ans - mais ces activités se sont arrêtées au profit du tourisme... il y a beaucoup de "pensioners" comme nous en camping-car et des couples sans enfant en vacances... nous avons eu du mal à avoir un emplacement avec électricité.... strahan est la dernière ville sur la cote ouest..au delà, et jusqu'à l'extréme sud de la tasmanie -environ 200kms à vol d'oiseau - s'étend le "south-west national park " très isolé du fait de sa géographie - gorges très profondes, montagnes et lacs glaciaires -, abritant la dernière forêt vierge humide au monde et naturellement protégé donc fermé aux véhicules mis à part une route de 100kms en cul-de-sac pour aller à un barrage qui a donné naissance à une lac 27 fois plus grand que le port de sydney...

c'est là

nous avons trouve une connexion performante qui nous a permis de vous donner les derniers jours au complet.. nous partons vers strehan sur la cote ouest...a suivre...

pour la troisième nuit consécutive, nous avons un ciel étoilé particulièrement beau avec une voie lactée qui remplace avantageusement l'éclairage qu'il n'y a pas autour de nous...trois nuits de camping dans des endroits sans pollution lumineuse nous permettent de l'apprécier puisqu'en plus il n'y a pas de lune ni de nuage....autrement, journée de balade dans le parc de "cradle mountains" : autour d'un lac de montagne bien typique des vallées glaciaires, les seules d'australie... le long d'une rivière : ici toutes les rivières ont une eau colorée par le tanin des végétaux, elle est très transparente mais rougeâtre... il a fait beau et chaud et la balade a été un peu longue à mon gout mais j'en suis revenue...!!!! il y a des milliers de traces de bestiaux locaux : wallabies ou wombats mais nous n'en avons vu qu'un prés du parking...après ils devaient être à l'abri à cause de la chaleur...nous aurions du faire comme eux...il faudrait aller les voir maintenant....mais je n'ai plus la force...c est d ici que part le "overland track" un sentier de randonnee qui traverse les cradle mountains sur 86kms sans refuge ni point de ravitaillement... donc autonomie complete pendant 6jours... reserve aux chamoniards....

c'est là